Получить смету
Рассчитаем и вышлем Вам стоимость работ
Мы работаем:
Ежедневно 9.00-21.00
Наш телефон:
+7 (495) 203-44-54 моб: +7 (968) 057-53-33
Мы работаем:
Ежедневно 9.00-21.00
Наш телефон:
+7 (495) 203-44-54 моб: +7 (968) 057-53-33
Выбор типа асфальтирования:
Асфальтирование двора, парковки для легкового транспорта
Проезд/стоянка для легкового и малотоннажного грузового транспорта (Газель)
Проезд/стоянка для грузового транспорта
Покрытие полов в ангарах (крытые площадки для проезда/отстоя грузового транспорта)
Наша организация реализует проекты любой сложности : начиная от ямочного ремонта небольших дворовых территорий до строительства автомобильных дорог и парковок муниципального и федерального значения
Наши приоритеты в работе - высокое качество, выполнение работ в установленные сроки, а так же репутация ответственного и надежного подрядчика.
Большое распространение при строительстве дорог и укладке асфальтных покрытий имеет асфальтобетон. Основой для изготовления асфальтобетонной смеси (асфальтобетона), является смесь дорожного битума, минеральных порошков МП-1, щебня (фр. от 20 до 70) и сеяного песка. Если возникла необходимость купить асфальт, надо ознакомиться с разновидностью асфальтобетонных смесей, их характеристикой и температурой укладки:
Горячие асфальтобетонные смеси производятся на АБЗ, расположенных в небольшой удвленности от места укладки асфальтобетона. Холодный асфальт производят на предприятиях на большом расстоянии от места проведения работ, но и цена этой смеси гораздо больше.
Кроме нефтяного битума, как связующее для асфальтобетонной смеси возможно применение гудрона, который является наиболее качественной составляющей, но такая смесь обходится на много дороже и особого распространения в изготовлении асфальтобетонных смесей не получило.
Существуют различные типы и марки асфальтобетона. В зависимости от фракции щебня и песка асфальтобетонная смесь бывает: асфальтобетонная смесь песчаная, асфальтобетонная смесь мелкозернистая и асфальтобетонная смесь крупнозернистая. По величине пористости, асфальт существует: высокоплотная, плотная, пористая и высокопористая смеси. Правильно подобранный асфальтобетон будет служить долго и сохранит высокие эксплуатационные качества.
Класть асфальт после дождя или снега можно, если предварительно подготовить поверхность к работам и она будет сухой.
После осадков дорогу нужно обязательно убрать щетками. Также есть специальные инфракрасные разогреватели, которые предназначены для разогрева швов. Их также используют для подготовки поверхности, но стоит заметить, что у них низкая производительность. Иногда применяют авиационные двигатели, установленные на трактор. Они большим потоком разогретого воздуха делают поверхность пригодной для работ.
Однако если горячий асфальтобетон кладут прямо в снег или дождь, это является грубейшим нарушением норм. Он должен укладываться при температуре выше +10 градусов и обязательно в сухую погоду. Это необходимо для обеспечения лучшего сцепления нижнего и верхнего слоев. Битум на воду плохо прилипает.
Снег — это осадки с отрицательной температурой, и они сразу охлаждают нижний слой битума. Он замерзает, и его труднее укатывать. Если на этом этапе работы в асфальте останется большое количество пор, под действием колес автотранспортных средств дорога будет укатываться и образуется колея. Туда может попадать вода, которая впоследствии будет замерзать, и асфальт будет быстрее разрушаться.
Также большой проблемой для России сегодня является некачественный битум. Летом он должен при температуре 60-70 градусов быть достаточно прочным. Если вещество будет излишне мягким, следом идущий грузовик просто выдавит его из-под колес. Зимой битум замерзает и становится более хрупким. У него должны быть хорошие свойства при -50 и +50 градусов. А это сложно обеспечить.
Цена м2 асфальтирования напрямую зависит от типа асфальта, способа укладка асфальта, толщины укладываемой поверхности, общего объема работ.
Так, существует несколько типов асфальта, все они имеют разную стоимость, а также разный коэффициент уплотнения. Очень сильно влияет на цену асфальтирования способ укладки асфальта. Способов всего два-это ручной и механизированный. Казалось бы, ручной способ всегда будет дороже, однако, нет, только не в дорожном строительстве. Целесообразность применения того или иного метода способен оценить специалист в сфере дорожного строительства. При производстве работ по укладке асфальта механизированным способом применяют асфальтоукладчики и катки.
От толщины укладываемой поверхности будет зависеть количество асфальтобетонной смеси на 1 м2. От общего объема работ зависит конечная скидка поставщика асфальтобетонной смеси, способ ее доставки на объект.
Наша компания занимается дорожным строительством с 2003 года.За это время мы накопили большой опыт в укладке асфальта, но кроме этого, мы все время развиваемся - используем новые передовые технологии, которые были испытаны в различных передовых странах мира.
Рабочих
Единиц техники
м2 дорог заасфальтировано
Клиентов
